Guest Star: Guzzi V7 Classic
Pubblicato martedì 28 luglio 2009 da asky 143
E Chi lo dice che le moto per essere belle debbano avere cilindrate da autoarticolato e coppia da rimorchiatore?
Oppure: linee futuristiche, potenza da dragster e tecnologia degna di uno shuttle?
Prendi la Moto Guzzi V7 Classic. Le linee sono classiche, richiamando la nota sportiva della casa lariana. Niente di più e niente di meno. La ciclistica è quella di una volta. Un solo freno a disco. Forcella tradizionale con steli da 40 mm. Due ammortizzatori posteriori.
Ed il motore ? Rappresenta il pezzo forte del piatto. L’arcinoto bicilindrico a V di 750 cc due valvole ad aste e bilancieri, montato trasversalmente con la trasmissione a cardano.
Se andiamo ad analizzare il tutto, sembra di avere a che fare con una “motina” senza ne arte ne parte. Invece poi ci sali, e dopo pochi metri già hai perso la testa per lei. Perchè è vero che ha appena 50 cavalli, e pesa oltre 170 chili. Che il motore è lo “small block” di casa Guzzi. Che ha pneumatici larghi come quelli di un Ciao. Che l’architettura del motore è preistorica ed il rapporto di compressione è talmente basso (9,6:1), da chiedersi come fa a sviluppare anche quei pochi cavalli. Che l’unica concessione alla modernità è rappresentata dall’iniezione elettronica.
Però la V7 va benissimo. Il motore ha una bella coppia ed una pastosità incredibile. Riprende in quinta marcia da 2000 giri senza sussulti, spingendo fino ai 7000 in maniera regolare (per una velocità di poco superiore ai 170 all’ora). Il comportamento del telaio è ottimo così come di sospensioni, gomme e freni. Certo non si va a cercare le supersportive, ma ci si tolgono sempre belle soddisfazioni. Eppoi ci si fa di tutto (….tranne la pista ovviamente…). E, da ultimo, vuoi mettere che un prezzo di poco superiore ai 7000 Euro (che di questi tempi non è male….) ti porti a casa una Guzzi ?
Se non ci credete venite a provarla da Motosystem in via Tiburtina 253 a Roma, o da “Che Moto” in piazza Monte Grappa 1, sempre a Roma. Mi darete ragione…..
