Moto Guzzi riprenderà a produrre il 2 febbraio
Pubblicato lunedì 12 gennaio 2009 da Fabio Galli
I lavori di ristrutturazione dello stabilimento di via Parodi stanno rispettando i programmi, e l’azienda ha annunciato che il 2 febbraio i 190 lavoratori in cassa integrazione straordinaria torneranno in fabbrica.
La comunicazione è stata fatta ai sindacati dei metalmeccanici (Fiom-Fim e Uilm) dal direttore generale Daniele Bandiera.
Sulle prospettive per l’anno 2009 Bandiera ha spiegato che al momento e vista la situazione dei mercati è difficile fare previsioni. In vista della primavera si punta sui due nuovi modelli la V7 Cafè e la Stelvio Adventure.
Il successo della Stelvio adventure (se ci sara’) lo decretera’ il pubblico, perche’ il progetto e’ buono.Per quanto riguarda invece la V7 Cafe’ (classic e sport), questo il mio commento/consiglio alla Moto Guzzi senza fare investimenti visto il momento sfavorevole.
La cafe’ classic puo’ andare cosi’ com’e', bella l’estetica e discreto motore, per quanto riguarda la sport invece che vuole rifarsi alla mitica V7 sport degli anni 70, la doterei almeno di un motore piu’ performante di una decina di cv (non e’ difficile e costoso con il motore attuale), smusserei un po’ gli spigoli delle testate per farle assomigliare di piu’ a quelle del V7sport, la doterei di un doppio disco anteriore di diametro piu piccolo e cambierei anche gli scarichi (piu’ grintosi e rivolti verso l’alto).
Certo, l’ideale sarebbe un bel 750 4 valvole (copia in piccolo del motore 1200 4v) con almeno 80 Cv (che non sarebbero difficili da ottenere), ma non e’ questo il momento per le novita’, perche’ se e’ vero che le novita’ stimolano il mercato, e’ pur vero che queste richiedono investimenti ingenti che “Roberto” adesso non puo’ (o non vuole?) fare, noi aspettiamo.